Fick hem en del beslag och prylar jag beställt, ett blänkade tanklock!
...och en blänkande ruff-ventil!
...och ett inte fullt så blänkande gashandtag jag byggt själv, men vajern köpte jag färdig! Jag ska svarva till en knopp i mahogny i samma stil som växelspaks-knoppen.
Hej och hå vad tiden går fort!
Har dock i mellan varven tagit hem lite inredning till garaget och börjat förnissa denna
Tre varv är strukna än så länge, det fick så härda en vecka och nu har jag nu börjat mellanslipa innan nästa varv fernissa ska på, det är därför det ser lite illa ut på bilderna. Jag har testat att våtslipa denna gång och det verkar funka bra, trevligt att inte damma ner allt igen, utan det mesta hamnar i vattenhinken direkt.
Kommer uteslutande att använda mig av Internationals fernisor denna gång, Schooner på skrovet och inredning som ska vara blank, samt Goldspar på inredning som ska vara matt. 
Ruffgolv nu klart! Har byggt det av formplyfa, fukttålig och blank! kommer inte att synas då det kommer bli madrass över hela britsen i fören. Jag återanvände det som fanns kvar av det gamla ruffgolvet till att komplettera rufftaket, durkarna mm. Mahognykanten till bädden är orginal dock!
Resten av inredningen är betsad och klar nu, väntar nu på att få bli förnissad.
Nu ligger alla durkarna på plats, som jag nämnt tidigare så är mittendurken bak nytillverkad av mahognyplyfa, övriga är de gamla durkarna fast anpassade och reparerade.
...och så här ser det ut framifrån. Håller även på att göra smådurkarna som är i sitsarna och i soffan bak, många små bitar blir det.
Ska nu bara betsa och olja in dessa delar med.
Röd linoleummatta på durkarna är väl inte riktigt träbåtsmässigt tycker jag, så jag beslutade att ta bort dessa.... det är ju trots allt mahogny-durkar....
Så här blir det utan matta! lite bättre tycker jag. Då jag gjort om motorkåpan passar inte durkarna riktigt, så jag får modifiera så det ansluter mot kåpan.
Durkarna var lite spruckna, så när jag ändå ska passa in dem kan jag reparera dem så gott det går. Jag vill ju i möjligaste mån använda de gamla durkarna, så jag lusar i bitar så de ska se så 'orginal' ut som möjligt.
Mycket pyssel och pussel för att få allt på plats, framför allt är det mycket tidsödande att behöva klättra i och ut båten hela tiden. Kommer att kunna återanvända alla durkar utom mittendurken bak, den är för dålig och dessutom är det en massa hål borrade i den, förmodligen för någon form av bordsben.
Håller även på att montera in tanken som jag fått hem, väntar dock fortfarande på tanklocket som jag beställt men som inte kommit hem ännu. Sätter en bensinkran under tanken.
Nya sitsar tillverkas av mahognyplyfa, limmar två skivor för att få lite tjocklek på sitsen. För att slippa den fula plyfa-kanten limmar jag på en remsa mahogny på kanten runt sitsen, på två ställen har jag rundat av hörnen på sitsarna viket gör det hela lite svårare, men med hjälp av en lite tvingar och en form runt kanten går det bra.
Sitsarna monterade, här är den yttersta sitsen i uppfällt läge, undersidan på sitsarna och insidan på 'lådorna' målar jag grå med Danboline-färg.
När jag ändå hade burken öppen målade jag stommen till aktersoffan med, så den är klart att montera ihop.
Locket till motorkåpan är nu klart, Mahognyplyfa med limmad massiv kant. Ramen under och förstärkningar är gjorda i ek. Har även införskaffat dämpmattor som ska sitta på insidan i hela kåpan, men har inte monterat dem ännu.
Ryggstöden är klara med nu, mycket pill med dessa.... den gamla mahognyn var sprucken och böjd och bråkig i största allmänhet, men nu sitter den där i alla fall. Här är yttersta ryggstödet infällt så man kan gå förbi....
....och här ser det ut när ryggstödet är utfällt, ska nu börja på sitsarna. Har inte 'gammal' mahogny till dessa så de kommer bli av ny mahognyplyfa.
Dessa 'kaninöron' på motorkåpans sidor är för att ansluta mot mittensitsen och blir ryggstödet för denna. Det var lite pilligt göra, jag ville ju att det ska se snyggt ut så jag gjorde en liten spegel där med.
Detta ska bli locket till motorkåpan, för att få en snyggare kant på den har jag sågat bort 10mm av kanten och limmar på en 10mm massiv mahognylist där istället. Tanken är att jag inte ska få några synliga plywoodkanter någonstans! Snabbtvingarna var lite för korta så jag fick improvisera en liten förlängning av dem med ett par remsor plywood...! har lagt plast mellan bordet och limningen så det inte ska sitta fast i bordet sen när limmet torkat.
Motorkåpan i väntan på locket, här kan man även se ryggstödet för mittenplatsen, inte riktigt slipat klart ännu bara, massiv mahognyskiva.
Motorkåpan har nu fått sina sidor av mahognyplyfa inlimmade i ramarna. Plyfan är även skruvad från insidan in i ramen. nästa steg blir locket och fronten, som öven blir ryggstöd för sittplatsen i mitten.
Skåpsdörren har fått sina gångjärn monterade och är inpassad i skåpet, återstår nu bara att fixa ett lämpligt lås/handtag
Motorkåpan börjar så smått ta form, har gjort ramen av massiv mahogny, speglarna kommer att bli av 9mm. mahognyplyfa. Jag gör motorkåpan i samma stil som den gamla, men den måste bli lite högre för att rymma den "nya" motorn.
Jag fräser ner innerkanten på hela ramen, så jag får spegel på utsidan, innersidan kommer bli i stort sett slät, den kommer jag i alla fall att klä in med ljuddämpningsmatta så utseendet spelar inte så stor roll.
Här kan man se konturen på kåpan och hur den ansluter mot sittplatsen i mitten.. Bänken sitter mot bottenstockarna med exenterlås så man kan ta bort den vid behov av att komma åt fronten på motorn mm.
Ramarna till kåpan är limmade, fogarna har jag gjort med att fräsa 4mm brett spår 10mm ner i respektive sida och sen limma in en plyfaremsa i fogen.
Har även gjort en ny dörr till ett skåp där dörren fattades. Jag gör dörren på samma vis som motorkåpan som en spegeldörr. Skillnaden är bara att denna gör jag med 4mm mahognyplyfa i mitten på reglarna, så det blir spegel både på in och utsidan. limmar och pluggar ihop dörren, så den sitter ihop helt utan skruv. 
...Så insidan ser ut så här, denna plyfan är ju enkelsidig, så det blir bara mahogny-yta på utsidan på dörren, insidan blir "ful-sidan".
