Första Mahognyn på plats

Med handen i hyfsad ordning kan jag inte hålla mig ifrån båtten längre...
Den färdigmålade plywooden är nu skruvad på plats, för att det ska bli riktigt tätt har jag lagt en sträng Sika i alla skarvar och in mot ruffsargen.

Här ska det förhoppningsvis inte komma in någon fukt om det nu mot förmodan skulle komma ner under teaken. Har markerat var alla däcksbalkar finns, så det ska bli lätt att hitta fäste för skruven genom plywooden.

Första mahognyn lagd på plats, grovsågad än så länge...

Här går det undan, har redan kommit fram till halva sidan på babord sida innan det var dags att sluta för dagen.

Nu kan man börja ana hur det kommer se ut i aktern, har passat bitarna mot varandra men inte skruvat fast den slutgiltigt ännu. Temporärt skruvar jag fast bitarna med trallskruv från Biltema, men jag ska byta dem mot "riktig" skruv DIN 97 rostfri, men de har inte kommit hem ännu.

Hand-i-kapad

Nej, inte riktigt. Var inne idag och opererade handleden, gjorde en karpaltunnelklynig, så när detta är läkt ska handen funka lite bättre!

Det trista är att den inte går att använda alls nu en tid, ädelträet får ligga och vänta några veckor...

Leverans

Idag kom virket hem, två veckor efter att jag beställt det, precis som utlovat!

Härligt att ha en hel trave mahogny lligga på lager i garaget!

.....och en ändå större trave teak, ser mycket bra ut.
Nu återstår "bara" att få det på plats oxå!

Slipa och måla

Håller nu som bästa på att behandla däcksbalkarna efter alla konstens regler. Har först oljat dem, behandlat dem med intertox och nu till sist lagt på ett lager färg.

Även börjat slipa på sargen runt ruffen, den var ganska flammig och tråkig, med ett varv med excenterslipen och 80-papper gjorde faktiskt underverk, blev bättre än jag vågat hoppas. Ska sen självklart fortsätta med finare och finare papper (120 - 240) för att sen avsluta med 320/400 papper på långkloss, härligt!

Så här ser skarven i sargen ut nu när den är slipad första gången....... och......

.....så här såg den ut innan :-)

Mahogny/Teak

Har nu beställt allt ädelträ som ska behövas till däcket, ja nästan allt i alla fall, avbärarlisten ska jag nog tillverka själv så den har jag inte börjat på ännu.

Valet av leverantör föll efter moget övervägande på Calexico i Göteborg. Jag har begärt in pris från ett antal av de mer eller mindre kända leverantörerna av ädelträ, en del företag säljer bara till varv/snickerier så vissa har fallit bort på grund av det. Priserna har varierat förvånansvärt mycket, jämfört med vad jag betalar nu, har jag fått priser som är nästan dubbelt så höga som detta. Man får väl starta ett eget varv så man kan handla från snickeri-leverantörerna med....
Hursomhelst har jag beställt:

70meter Teak Däckribb Kvarterssågad (12x45mm) mellanlängd
50meter Teak Däckribb Kvarterssågad (12x45mm) kortlängd
15meter Mahogny (12x150mm)
7meter Mahogny (12x180mm)
7meter Mahogny (12x200mm)

Allt detta kostar ju som en vintersemester, men ska det bli bra så......
Orginaldäcket var ju i Oregon Pine, men det nya kommer bli Teak, Har inte hittat så mycker Oregon Pine på marknaden, och priserna på det jag hittat har varit lite avskäckande, så teak får det bli!
Om allt går som det ska bör allt vara här inom två veckor.

skrapning mm.

Har laskat i en bit där det var lite skadad i uppkanten på bordet mot däcket, lasken kommer knappt synas sen då den kommer döljas till största delen av avbärarlisten.

Har även skrapat bort fernissan på ruffsargen, den var lite flagad på sina ställen så det var lika bra att göra rent och börja om från renskrapat trä.

Hemma i garaget håller plywooden till däcket att få färg, bägge sidor och alla kanter ska målas minst två gånger.

Förpik

Passar på att fixa till stuvutrymmet i förpiken, det är ju lite lättare att komma åt nu när inte däcket är på, annars måste man åla sig in via ruffen...
durkarna var inte heltäckande där tidigare, så grejor man stuvade in där trillade ner i kölsvinet och var svåra att komma åt igen...
Nu har jag byggt nytt ramverk helt och hållet där.

Använder formplywood till durkar här, de har en blank hård yta så de passar bra i ett stuvutrymme, kanske inte så snygga, men de kommer inte att syns mer än då men sticker in huvudet för att packa i eller ur grejor där... så det får duga!

.

Här blir det bra att kunna stuva undan täcken, kuddar, kläder mm. en bonus nu jämfört med tidigare är att grejorna nu förhoppningsvis kommer vara skapligt torra även efter en regnskur...

Plywood

Håller nu på att klä däcket med 7mm furuplywood, plyfan ska fungera som "underdäck". Ovanpå det ska sen mahogny/teak -däcket monteras, tanken är att kombinationen ska ge ett stabilare och tätare däck.... åtminstone tätare än det gamla som läckte som ett såll!
Länspumparna gick i stort sett bara när det regnade...

Hursomhelst köpte jag fyra plywoodskivor igår, men de räckte inte riktigt, så jag måste införskaffa åtminstone en till i morgon.

Styrbord sida, akter och fördäck är klara, babord sida skarndäck saknar ännu ett par meter...

Dessbättre är fördäcket och akterdäcket bara krökt på ett håll (längs med kölen) så det är inga problem att böja plyfan till att följa formen.

När all bitar är inpassade ska allt plockas bort igen och målas på bägge sidor innan de ska slutgiltigt monteras.

...och så babord

Nu är babord sidas däck borta med, hela båten är nu utan däck! Det märks att hela skrovet förlorar mycket av sin stabilitet nu när det är strippat på däck, trots att det gamla var murket...

Även på denna sidan är några balkar helt murkna, värst är det midskepps där däcket är som lägst, förmodligen blir vatten stående där så det blir det mest utsatta stället.

Däcksbalkar

Har nu rensat bort hela styrbord sida på däcket. Vid kanten mot förhhöjningen på ruffen har det varit en lagning med epoxi, under där var det ganska murket, så där har jag bytt balken till en ny.

De nya balkarna på styrbordssidan är nu klara, har även oljat in alla balkarna så de ska bli lite mättade.