I sjön!

Så äntligen efter ett o ett halvt års arbete var det dags för Corall att känna vatten  under skrovet för första gången på många många år. Sjösättningen blev satt till den 9 maj 2015.  Vädret var strålande fint, solen sken och det kom en hel del folk o tittade på när vi skulle sjösätta.

Det är ju många i båtklubben som varit inne o kikat på projektet allt efter som det har fortskridit inne i renoveringsgaraget. Det är ju alltid svårt att få någon helhetsbild över hur det ser ut när man står inne, det är ju lite trångt så man ser ju bara en liten bit av båten i taget, och det i närbild...

Vi sjösatte med hjälp av klubbens traktor och den modifierade vagnen till Corall. Det hela gick förvånansvärt odramatiskt och hon landade mjukt i vattnet utan några stora skandaler.
Jag var ju ganska nervös måste jag säga, så det var en stor lättnad när allt gick så pass bra.
Alla som kom o tittade på sjösättningen blev bjudna på kaffe o tårta efteråt vilket blev mycket uppskattat av alla klubbens medlemmar och andra åskådare o nyfikna.
Mycket prat o beröm blev det :-)

 ...Flyter fortfarande!

Corall fick ligga kvar vid rampen över natten så vi hade lite koll på eventuellt läckage mm.

 

En lång intensiv dag avslutades med en middag med familjen i salongen på Corall

 Veckan efter sjösättningen kör vi första "charterturen" med Ullas arbetskollegor. En kvällstur till Berg och tillbaka.

Resten av sommaren tillbringades i skärgården och på Åsunden. 

S:t Anna skärgård

Åsunden - Kinda Kanal

 \   _   / 

  \ ( ) /  

(   )
'><'

/     \

/       \

Kapell

Äntligen är kapellet på plats på Corall.  Vi har inte sytt själva utan har beställt detta av Bil & Båtinredarna i Motala Boxholm. Utformingen är däremot vår egen. Supernöjd!

Ovala rutor på sidorna och bak, delbart så man kan ha en "sprayhood" sitta kvar på förlängningen av kupén vid lite trist väder, men ända ha öppet bak...

Istället för nylonband och plastspännen har vi läderband med gevärsknapp för att ha bakdörren upprullad.

...Ser betydligt trevligare ut o lite retro....

Beslag o lanternor monteras o kopplas för fullt, Notera LED-lampan i den gamla ROBO-lanternan, gammalt möter nytt.
Nedräkningen är i full gång, sjösättning om drygt en vecka...

Lack o El

Fernisa o färg håller på att appliceras för fullt! många lager ska det bli, och långa är väntetiderna mellan dessa, så det måste medges att det kan vara lite frustrerande ibland att inte kunna "köra på bara" som man kan göra annars... detta i kombination med att dag o timme för sjösättning nu är bokad gör att nedräkningen är i full gång :-o

Här kan man se att det börjar bli lite yta på akterspegeln i alla fall.

Även överbyggnad och däcken har fått sin beskärda del av den italienska fernissan

Då lokalen inte går att få speciellt dammfri kommer vi få acceptera lite "struktur" i ytan :-|
Till sista strykningen ska jag försöka skärma av med plast så mycket det går...

Instrument och el är på plats till 95% i alla fall, det är ju lite yttre el med lanternor mm som inte är klart ännu då fernissning är under arbete. I mitten av hyllan fram har jag dolt en skärm för plotter, så man slipper se den då man inte behöver. Så i viloläge ser det ut så här...

Men när man behöver så viker man bara upp mittendelen och vips har man en GPS-plotter :-)

Batteribanken är installerad och kopplad, 300 AH förbrukningsbatterier och 88AH startbatteri.
Dessa tillsammans med huvudsäkringar, sammankopplingsrelä mm i en låda med lock under akterdäcket,

Mitt i båten inne bakom en lucka i salongen, finns den ena säkringspanelen, men voltmeter för övervakning av förbrukningsbatteriernas status.

Under instrumentpanelen sitter den andra elcentralen, här finns även datorn för plottern mm dold.

Färskvattentank på 100 liter sitter nu på plats under bädden i förpiken. Det är en flexibel triangelformad tank som passar perfekt i det utrymmet. För ge lite luftning under och för att inte skava tanken mot spant med nit o skruvar, har jag monterat tunna lackade masonitskivor under tanken så den ligger bra mot dessa.

Fick även hem den nya propellern i veckan. Det blev en fyrbladig skewback. Härlig känsla att packa upp en ny (nja, lite begagnad var den ju)  blank propeller och montera denna.
Då denna propeller är lite mindre än den gamla, har jag kortat propelleraxeln ett par centimeter för att få bättre avstånd till roder och skrov.

Mera däck o Tak

 Annie fick den tacksamma uppgifter att grundmåla taket... hon har de klart bästa kvalifikationer för detta, avståndet mellan taket och taket är ju lite litet på vissa ställen ;)

Takluckan över trappen ut på fördäck var en hemsk historia, en plåtlucka tung som om den vore gjord av bly. Därför gör vi en ny i trä. Den är böjd på alla sätt o vis, så den limmas ihop av flera lager mahognyremsor över en form.

I framkant på luckan limmas en list som följer listen på takkanten då den är luckan stängd.

Mera hål i taket! Över förarplatsen tar vi upp en lucka så man kan få lite bättre överblick av situationen som förare, trevligt att få lite sol o vind på sig med.

Nya pollare som är mallade efter originalpollare till dessa båtar har anlänt med! Måtten stämmer över de gamla hålen i däcket :-) Ser riktigt bra ut när de kommer på plats.

De specialbeställda fotlisterna har anlänt! riktigt fina blir de, sneda på bägge sidorna så de är smalare i toppen än vid basen.

Fotlisterna limmas o skruvas på plats.

...hela vägen till akterdäcket.

Lite slipning och så börjar det se riktig bra ut

Hela överbyggnaden börjar nu bli klar för ytbehandling.

Fick även hem glasrutorna i veckan nu. Lamellglas som är formskurna till fönsterramarna.
Det var lite extra spännande med fönstret till toa:n då det ska vara öppningsbart, rutan är beställd med hål så gångjärn och låsning skruvas direkt i rutan. Passformen var perfekt, jag var tvungen att provmontera för att se att det fungerade enligt hur det var tänkt.

Akterdäck o kapell mm

Akterdäcket på Corall är i skapligt skick så jag behåller det och bara nåtar om. Annie rensade ju ur nåten häromsistens, så det var bara att putsa till det siste och den maskera för den nya nåtmassan.
Då dessa nåt inte har någon botten, uten ribben är lagd med lite mellanrum helt enkelt, maskerade jag även på undersidan av däcket för att bottna nåtmassan mot någonting.

En himla massa kladd senare är massan på plats och får torka lite innan maskeringen rivs bort.

Lite senare är det klart o avmaskerat! Jag har även bytt bränslepåfyllningarna till nya. De nya är lite mindre i diameter än de gamla så jag har fräst in en mahognyring i däcket för att få en snyggare passning. Själva påfyllningsflänsen är infälld i däcket så det blir helt flush :-)

Sprutlisterna monteras åter på skrovsidorna nu med, Skönt att få dem tillbaka så man ser skrovets linjer lite bättre.

Tofterna är ytbehandlade klara och monteras nu åter i sittbrunnen, det innebär att allt under akterdäck är färdigmonterat med; batterilåda kopplad o klar, alla bränsleslangar, bränslefilter kopplade o klara, elen till motorn är dragen, givare till tankar o roder mm monterade o klara...

Carina o Anders från Bil  & Båtinredarna  har nu mallat upp kapellet. Bågarna sitter ju sen en tid på plats så nu är det kapellet kvar att sy. Kika gärna in hos dem på FaceBook

Inifrån kommer det se ut så här på ett ungefär, det blir ett fönster bakåt och ett par mindre på sidorna.

Ungefär såhär kommer kapellet se ut när det är klart!

Ulla har även fått höjdarjobbaet att slipa av taket inför ytbehandlingen, lite tveksam var hon att jobba där uppe, men efter en stund var det inga som helst problem. Hela taket är nu grundslipat, nu ska lite sprickor o gropar spacklas igen så kör vi en ny slipning sen...

Dynor o lister

Arbetsstyrkan i båthuset är ökad med flera hundra procent vissa dagar.

Här håller Annie på att rensa ur de gamla nåten på akterdäcket...

...sen skruvar och proppar hon om större delen och slipar sen rent det hela.

Själv börjar jag på styrbordssidan och skrapar o slipar rent skarndäck. Kanten behöver skruvars o proppas om, samt några mindre lusningar för att få en bra kant mot den nya avbärarlisten.

Ulla kämpar på med den sista fin-slipningen på insidan i kupén, efter det blir det fernissning för fulla muggar!

På tal om muggar så måste ju även kaffemuggen både fyllas o tömmas för att hålla humör o arbetstempo uppe :)

Så, då är hela styrbordssidan och skarndäck renskrapade och slipade en första gång. många gamla sliprosor var det att nöta sig igenom, men nu är det betydligt jämnare i ytan. Den halvrunda listen mitt på har jag tagit bort och kommer ersätta med en ny, den gamla var rätt sönder och snedslipad, så det kommer höja intrycket med en ny halvrund list där istället.

För att få avbärarlisten att ligga an lättare mot kanten gör jag en liten skålning av baksidan av listen.

Jag skruvar fast cirkelsågen på undersidan av arbestbänken så bara klingan sticker upp drygt en millimeter eller så. Sen skruvar jag fast två styrlister som guide för listen.
Sen är det bara att dra listen sakta genom spåret, så klingar på tvären skaver av lite. Fungerar fin-fint, Tack för tipset William!

Före och efter skålning!

Listen basas för att lättare kunna böjas på plats runt fördäcket, när den torkat några dagar skruvas den loss o limmas slutgiltigt på plats för att det ska bli stadigt och tätt.

 Tofterna i sittbrunnen börjar bli klara, nu är locken tillverkade o inpassade.

Bakom en lucka i bakkant kommer man kunna förvara sittbrunnsbordet o lite annat smått o gott!

 Garnering passas in på styrbords sida.

...så även på babord

Kapellet har vi bestämt att inte göra själva, utan ta hjälp av en kapellmakare. Jag fick hem bågarna till detta, så de har nu passats in på skrovet. Nu ska kapellmakaren komma och göra mallar till kapellet nästa gång. Skönt att kunna släppa ifrån sig lite jobb så man kan koncentrera sig på annat.

Dynorna gör vi ju däremot själva, till salongen är de nu klara. Vi var ju bara tvungna att lägga dem på plats o prova hur det kändes. då insidan är färdigfernissad känns det ju nästan klart där inne nu.
Tyget är ett möbeltyg som vi tycker passar bra i stil med åldern på båten, känns inte för modernt... Har även en första prototyp till ett bord på plats i salongen.

Första fikat i salongen! Man sitter som en kung:-)
Tack Ulla, William och Annie för all hjälp den senaste tiden